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联通最想要的可能是百度的人工智能

日期: 2017-08-18 17:44:53 点击数:  

最近流传很久的BATJ联通混改事件终于落下帷幕,此次百度、阿里、腾讯、京东将共同认购90亿股中国联通A股股份,联通将正式与各互联网公司携手共同推进其今后的发展。

2016年数据显示中移动整年的净利润高达1273.3亿,而其兄弟中国联通,全年净利润仅为6.3亿元,因此网上流传段子说,中移动2天时间就把联通一年的利润给挣了,其实并不为过。

作为国内第二大移动运营商,这样的差距显然并不好看,而此时的联通也在寻求绝地反击的机会,而此前也与BAT分别进行了合作,例如与腾讯推出大王卡,与阿里推出蚂蚁宝卡,与百度推出大小圣卡等等,反映出了其也已经下定决心拥抱互联网公司,寻求深度融合的可能性,而此次与百度、阿里、腾讯、京东混改的落实,则也为其股价带来更多的利好。

但并非所有合作都能够产生最大的价值,这里来分别分析一下,百度、阿里、腾讯、京东的合作潜力。

腾讯

表面上看,很多人都看好联通与腾讯的合作,因为腾讯拥有着最大的流量,诸如微信、腾讯视频、QQ音乐等产品都拥有海量的用户,因此将会给联通带来极大利好。

虽然联通与腾讯推出了大王卡,对旗下的应用进行流量优惠,但实际上这对于联通来说有着釜底抽薪的作用,腾讯与运营商本来就是相爱相杀的关系,一个微信让运营商原本几十亿的短信收入全部消失,但却也并没有给运营商带来其他跟多的利益,这种OTT无疑是有杀伤力的。

如今联通与腾讯的合作,虽然能够通过低价策略吸引用户,但是却无法形成更大规模的盈利,带来其他的增量,短期来看确实能够起到刺激作用,但是长期来看,却面临着巨大的系统风险,即被腾讯的各个业务线所捆绑,成为腾讯的附庸,成为流量的提供者,逐渐丧失自己的创新能力,这是更为危险的。

阿里、京东

阿里、京东,主要是以电商优势为主。以蚂蚁宝卡为例,其并没有什么淘宝免流量举措,说明流量不是其核心优势,从流量角度来看,其并不能给联通带来太大的帮助,更多的只是通过淘宝的流量优势,来吸引用户购买而已,没有太大实质性的合作。

而唯一一个有想象力的则是联通与阿里联合搭建了运营中心,宣布要在业务管理、预算考核、投资立项等方面,进行统一管理,但此前也曾经进行了宣布,这与联通混改并无太大关系,而此后能够怎样推进也有待观察。

总的来看,阿里和京东的最大优势在于电商,如果从电商渠道上来说,或许能够给联通带来一些新增用户,但究竟能够帮助到联通有何实质性的增长?以及对阿里、京东自身带来怎样的增长?这里面其实非常困难。

百度

最大的赢家很可能其实是百度,虽然百度旗下有爱奇艺、手机百度、百度贴吧、百度地图等等拥有一定用户以及流量优势的产品,能够为联通带来一定帮助,并且不至于让联通成为其附庸。

当然流量不是最重要的,更主要的是从长远发展来看,未来的移动互联网的费用一定会大面积下降,此外网速在5G时代也将超越宽带的均速,用户对于流量、价格的敏感性是会普遍下降的。

因此,放眼更长远的未来,在人工智能时代,无所不在的互联网之下,运营商极为需要重新定义自己的角色,通过人工智能赋能来创造新的价值。这里可以从人工智能角度来谈一下,百度和联通未来结合的可能性。

1)智能物联网角色

未来5G时代,互联网无处不在时,万物即将联网。而目前中国电信联合了华为、ofo,推出了NB-loT智能锁,也让中国电信成为了全球首家大规模应用NB-loT先进物联网技术的运营商,成为智能物联网推进的关键角色。

而百度则在无人车方面有着“阿波罗计划”,其通过开放平台的搭建,整合汽车产业界、高校学术界、以及各个其他商业公司打造的一套全球首家无人车开放平台,在未来有着极大的潜力,而无人车也是智能物联网的终极应用。

对于联通来说,其可以像电信与ofo合作那样,与百度进行物联网层面的合作,通过其基站优势,与“阿波罗”平台进行连接,控制成千上万辆无人车,成为智能物联网时代的最大推动者。

2)智能对话角色

万物联网之下,最重要的是智能对话,联通也同样需要拥抱这样的技术。

事实上早在混改之前,百度于去年就与联通签署了重要合作,联通顺利接入了百度的智能系统,在客服对话方面,联通已经与百度的智能系统进行了深度融合。

而目前百度的DuerOS,正在打造全方位的开放平台,对物联设备进行全方位的接入,届时联通作为运营商也将获得更得受益,其作为运营商业将有更大的机会与百度、诸多物联网公司进行深入的联结,形成更大的产业整合。

而联通与百度的合作,或许是未来其真正翻盘的机会。

结语:

此次联通混改终于落地,也可以看到联通转型的决心,不过可以看到的是无论联通如何混改,随着技术的进步,未来的用户将持续对流量、价格越来越不敏感,取而代之的是运营商能够产生的其他衍生性的服务,而人工智能则是一条更具有未来潜力的赛道,相比于阿里腾讯,百度的潜力更大。