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共享汽车"BUG"太多:没证、酒驾,甚至有人偷坐垫

日期: 2017-09-11 15:06:15 点击数:  

根据广州共享汽车专委会等机构的不完全统计,截至8月底,有30余家共享汽车企业在广州共投放了超过4200辆共享汽车,按照当前各共享汽车平台的计划,预计年底前广州市运营的共享汽车数字将猛增至2万辆。使用便利的同时,因管理不善引发的事故、纠纷也不少。无证租赁、酒后驾驶、偷窃坐垫和加油卡、客服联系不上等各种问题频发,而且,不同于满大街的共享单车,共享汽车一旦发生违章操作,如果管理不善,后果会很严重。近日,广州日报全媒体记者调查了几个共享汽车使用和管理上的“BUG”。

车不认人:

缺乏监控设备 身份认证很疏忽

8月底,记者通过自己的账号在某APP上预订了停放在中山大道骏景花园内的一辆共享汽车。与共享单车一样简单,租车全过程都在手机上操作,完全不用和任何工作人员打交道。记者非常顺利地租到了所预订的一辆奇瑞共享汽车,然后记者让同行的朋友开始驾驶这辆共享汽车。35分钟后,我们一路无阻地抵达珠江新城的还车点,顺利归还了车辆。随后几天,记者和朋友如此这般,顺利地租用了三辆不同平台的共享汽车。

这么操作乍看没问题,但安全隐患却很明显:大部分共享汽车上没有配备行车记录仪和驾驶员识别系统,即只需有账号,任何人都能驾驶共享汽车。对此,一度、GoFun、TOGO等共享汽车的工作人员面对记者的疑问,只一再强调必须是承租人自己驾驶,但却说不清楚如何判定驾驶人就是承租人。记者查阅这些共享公司注册条件和使用规定留意到,当前共享汽车公司虽然对承租人的驾照身份和驾龄(如6个月以上)有所规定和限制,但对实际驾驶者的监控手段却一片空白。其中一家平台的客服表示,建议承租人遵守租车条约,因为对于已经被租用的汽车,不管实际驾驶人有无驾照,有无醉驾毒驾等,一旦因此出了事故后所造成的损失,都是由租用人承担。