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快递服务企业以"全年无休"为服务宗旨 快递员怎么想?

日期: 2019-01-17 17:46:39 点击数:  

年关将至,各大快递企业总部都将陆续公布春节期间的服务安排。据往年的经验来看,各大快递服务企业都将延续以往“全年无休”的服务宗旨,在春节放假期间依然维持正常运营。这样一来,快递员的春节假期安排如何,值得我们关注。

据国家邮政局调查,双十一期间,快递员每天的睡眠时间由平常的7小时下降到4.5小时;日常派送不到200票件猛涨到接近400票件!包裹量成倍的增长,快递员的工作量也翻倍的增加,前一年旺季期间才出现的情况,接下来一年就变成了常态。越是节假日放假期间,快递员越是忙得不可开交,往往一周得不到一天的休息,甚至一个月也难得休息一天。如何建立长效、健康的用工理念,保证快递员获得充足的休息时间,已经变得刻不容缓。

【现实的困境】

来自中国邮政快递报的首份《快递员生存报告(2018)》显示,超九成快递员每天的派件数量超过100件,接近30%的快递员每天的派送量在200件以上。而“双11”期间,超八成快递员每天的派件数量超过200件,54.43%的快递员日均派件量达到200-400件, 27.15%的快递员每天须派送400件以上快件。

近十年来,电商的高速发展带动了中国网络购物市场交易规模的不断扩大。随着全国网络购物市场交易规模的不断扩大,直接受益的就是快递业务量的急速增长。据商务部公布的数据表明:近七成的快递业务量,是由电子商务拉动产生的。快递业务量持续保持高增长趋势,一线快递员的压力越来越大。

但是,随着快递行业竞争越来越激烈,企业的利润空间被压缩,快递员拿高薪变得没那么轻松,越来越多的人不愿意从事快递员这项工作,行业人口红利在逐渐消失。尤其是通达系快递网点因招人留人的手段缺失,造成用工紧缺,在职员工工作量加大,休假时间也进一步被挤压。另外,为了节约成本,基层网点往往不愿意储备机动人员,快件收派又不能中断,休息时间没法保证,快递员得不到调整和缓冲,离职率也居高不下。

【法律法规待完善】

2018年5月1日正式施行的《快递暂行条例》促进了快递业的发展,在快递的安全方面提供了多重保障,对消费者在寄递过程中的合法权益也提供了更好的保护。但是在保护快递从业人员的合法权益层面,条例并没有做详细阐述和规定。尤其是在保障一线快递员合法权益上未明确规定。

条例的第20条:“经营快递业务的企业应当依法保护其从业人员的合法权益。经营快递业务的企业应当对其从业人员加强职业操守、服务规范、作业规范、安全生产、车辆安全驾驶等方面的教育和培训。”

相比美国,快递员的休息时间就充裕不少,UPS和FedEx两家快递企业周日是不上班的,在周六如果客户要求配送快递是需要额外收费的。国内的快递企业不仅周末正常上班,也不收取任何额外费用。

如何才能保障每一个快递员的基本休息权利,双壹认为须从这几个方面入手:

1、行业层面

从行业角度来看,行业内当前缺乏完善的快递员关怀机制,对快递员的职业关怀严重欠缺。因此,在行业内建立快递从业者权利保障机制,制定合理的作息和休假制度,监督各快递企业落实保障快递员充足休息时间的责任是非常必要的。

2、快递企业总部

1)快递企业总部应当加大科技的投入,在快件揽投、中转、分拣、运输等环节优化,采用科技手段简化人工繁琐的操作,降低劳动强度。

2)快递企业总部应当树立健康、长效的用工理念,制定快递员调休或休假管理规定,强制执行定期休假制度,维护一线快递员的休息权利。加盟制企业应积极引导基层网点合理安排用工时间,充分考虑快递员的劳动强度,减轻工作量。

顺丰是如何保证快递员休息时间的?顺丰的收派员一般是早上7点半上班,上班时间适中,不会太早;公司采用轮休制,规定每月休息4-6天,使收派员保持充足的休息时间。再者,顺丰采用多频次收派,合理分散收派压力,有效降低了收派员的工作量。另外,相比通达系公司,同样大小的派送区域,顺丰的人员密集度至少达到3倍。

3、基层网点

首先,加盟制网点应当合理安排作息时间,匹配快递员的工作量,使快递员能够保持充足的休息时间。其次,创造条件实行轮休计划,适当补充储备机动人员,保证快递员每月能得到起码4天的休假时间,每周至少1天的时间。

最后,在快递行业高速发展的同时,人口红利逐渐消失的情况下,快递企业面临人难招、人难留的问题越来越严峻,企业在快递员职业关怀上下功夫,充分考虑快递员的劳动强度,合理安排快递员的休假时间才是解决问题的关键。