8月16日消息，在深圳关区寄递渠道物流一体化改革的推动下，近日一辆装满跨境电商货物的货柜车施加智能电子关锁后，从梅沙海关监管作业场所盐田港跨境电商运营中心开出，驶往盐田港区，最后在大鹏海关的监管下顺利登船出海。

 

此监管模式打通了关区壁垒，进一步提高了货物通关效率，有效降低了企业运营成本。

 

作为深圳市第一家主要服务于海运的跨境电商通关场站，盐田港跨境电商运营中心于今年年初通过海关验收，并于8月7日打通关区壁垒，以一体化平台“调拨单”方式流转电子通关数据，启用智能电子关锁取代传统物理关锁，运用科技手段强化车辆途中监管，“数据流、轨迹流、视频流”全链条实时接入海关系统，车辆可自动过闸、实时还柜，真正实现系统互通互联。

 

据统计，目前每票货物通关时间可节约2到3小时，同时为跨境电商企业节约500至1000元的物流成本。盐田港跨境电商运营中心现已完成近600车的跨境电商货物通关，包裹数达1400万件，实现出口贸易额达1.6亿美元。

 

寄递渠道物流一体化改革，是深圳海关深化“放管服”改革、建设“智慧海关”的重要探索，盐田港跨境电商运营中心是此次改革的试点，为顺利打通寄递监管场所与海港、空港口岸间的物流一体化线路打下了坚实基础。

 

值得一提的是，去年12月，深圳盐田港跨境电商运营项目在盐田区易代储2号院正式启动。该项目建成后通过盐田港海运出口的跨境电商货物将无需舍近求远，可直接在盐田区内清单核放、汇总申报。

 

据了解，深圳盐田港跨境电商运营项目由盐田港集团主导，主要负责建设运营跨境电商场站，也是深圳首个由国企参与运营的跨境电子商务项目。

 

盐田港跨境电商运营中心由查验场、行政办公楼、停车场组成，占地面积38,000平方米，计划先行投入使用面积5,000平方米，距盐田港码头仅5公里。