1月8日消息，2024年全国民航工作会议近日召开。会议回顾了2023年的各项工作，民航发展趋势与高质量发展的目标和任务，并部署了2024年的15项工作重点。此外，会上还介绍，2023年，全行业共完成货邮运输量735.4万吨，同比增长21%，恢复至2019年的97.6%；运输机场总量达到259个。

 

其中，会议明确了今年民航将支持快递、跨境电商企业加强航空货运能力建设；鼓励航空物流企业加强与先进制造、跨境电商、冷链生鲜等产业对接；引导企业加快海外航空货站布局建设；深化航空物流综合保障能力试点，加大对航空货运枢纽基础设施、航权、时刻等资源的协同保障；提升航空物流信息化水平，加快推进多式联运“一单制”“一箱制”。

 

民航将研究制定推进国际航空枢纽建设的指导意见，合理优化首都、大兴机场协同运行机制，支持航空货运枢纽专业化、规模化运行，支持有基础、有能力、有意愿的大型航司进一步强化枢纽导向型资源配置政策，强化枢纽机场综合保障能力建设。

 

民航将健全通用机场政策法规与标准管理体系，支持地方加快通用机场和临时起降点建设，引导支持运输机场开展通航业务。深化拓展航空医疗救护、无人机物流、应急救援、新兴消费等业态发展。支持以民用无人驾驶航空试验区（基地）为基础，推动打造若干低空经济发展示范区。

 

2023年12月，以“发展航空物流门户枢纽，开拓无人机物流未来”为主题的第一届航空物流大会在山东烟台举办。

 

民航局运输司航空物流处处长王卫军在主旨演讲中表示，作为行业管理部门，民航局将积极引导我国航空物流向着“大物流”层面布局，鼓励企业大胆探索供应链业态新模式与上下游合作，持续深化运输结构调整。

 

全面提升航空货运能力需要各方通力协作，一是加快培育具有竞争力的市场主体，引导支持航空物流企业与制造企业“抱团出海”；二是着力畅通航空物流运输全链条，推动枢纽机场加快跨境电商、冷链、快递等专业化设施配置；三是支持以枢纽机场为核心的物流信息平台建设，促进不同市场主体信息互联互通；四是加强民航对内对外政策协同，共同提升航空物流发展环境。