6月5日消息，亿邦动力获悉，在刚刚过去的“生鲜日”专题大促活动中，京东生鲜一日整体销售量同比增长了333%。

工信部今日正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照。同时，工信部为5G牌照的发放对电信业务分类目录进行了修订，新增5G相关基础电信业务目录。

中国幅员辽阔，西部地区的交通也是个问题，污染则更是让它头痛。中国想要让智能城市获得成功，那么人工智能和高速的通讯技术就是其中的关键。如今这个国家孕育了不少人工智能领域的独角兽，5G技术将帮助它把无人驾驶汽车、安全摄像头等，全部连接起来。

最终新营销是围绕目标用户人的营销，需要重构一套经营人的营销体系，用实实在在的一套价值让渡体系，让消费者获得实实在在的价值是关键。

“得生鲜者得天下，零售业的最后一个堡垒就是生鲜。我们也一直在寻找最后一匹黑马。”2019年1月初，“投资女王”徐新低调现身2019叮咚买菜生鲜供应商大会。今日资本是叮咚买菜的投资方之一，作为今日资本创始人兼总裁，徐新判断，前置仓为特点的生鲜新零售的春天已经来临。

从被资本追捧的热门风口到沦为巨头的入口工具，共享单车企业只用了4年。

瑞幸做的是咖啡市场的新零售业务。令人惊奇的是，瑞幸的创始人团队既不是咖啡行业的传统从业者，也没有新兴互联网的电商基因，其跨界之大、速度之快、影响之广、前景之惑成为近来业界的热门话题。

6月3日，也就是本周一，工信部发布消息说，将于近期发放5G商用牌照。不想，今天上午8点，工信部就举行仪式，向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电四家运营商发放了5G商用牌照。

作为最贴近人们生活的商业形态，社区商业概念越来越受到关注，各种创新业态模式的探索也纷纷而至。

华为是全球通信领域巨头，但并不是汽车行业资深玩家，此次正式宣布进入智能汽车领域，距离任正非喊出“华为永远不会造车”的口号不过半年。个中原因，内外有之，但不过是加快了华为进入汽车领域的步伐。

“腾讯是一家没有To B基因的公司。”这个标签，就像“阿里巴巴做不好社交”一样的众所周知。

目前仅有中国移动与中国联通公布了首批5G网络覆盖城市，两大运营商将覆盖至少40个城市，并在部分城市推出5G服务。

5G手机、5G应用层出不穷，随着5G正式商用落地临近，5G赛道上的参与者也进入了“赛跑”阶段。

从营销商品到营销内容，从单品牌发展到多元化策略，从线下零售到全渠道布局，中国服饰行业正处于“不破不立”的局面，在消费者“品味升级”的背后，传统服饰行业的“品味升级战”又该如何打响？

6月3日，京东宣布，旗下的二手交易平台“拍拍”将与数码回收平台“爱回收”进行战略合并。同时，京东领投爱回收新一轮超过5亿美元的融资，老股东天图投资与晨兴资本、老虎基金、启承资本、清新资本参与跟投。合并后，京东集团将成为爱回收最大战略股东，原京东拍拍二手总经理王永良将出任爱回收合伙人及联席总裁职位。

在全球范围内，电商行业都在创造一个又一个的市场巨头。读懂全球电商的发展历程，也为理解各个市场，发现商机奠定了基础。这也是这本书的价值所在。

6月10日晚，联合国发布全球数字经济未来发展纲领性报告《数字相互依存的时代——联合国数字合作高级别小组报告》。联合国数字合作高级别小组联合主席马云说：“我相信数字时代是我们面临的最大机遇。我相信这个新时代的最大风险是错失机会的风险。”

在电商平台内，短视频同样存在“本末倒置”的问题，一切内容皆为卖货，因为不卖货的短视频内容也不适合在电商平台呈现。如何让以卖货为目的的营销短视频有趣、好看和有用，就十分考验不同电商平台的运营功底。

当前物流被赋予了更多的内涵，物流的价值也不仅仅是把货物及时准确完好的送达，对于库存的控制和用户触点的把控成为争夺的焦点。也导致了区域仓和宅配成为消费者物流的核心。

去年9月，京东在泰国正式建成智能仓储物流中心，以仓储做引，集成分拣、运输、配送以形成一整套供应链服务体系。2018年，苏宁物流在上海、济南投入使用机器人仓库，通过机器人和人“搭档”，实现“货到人”拣选。2018年10月，菜鸟宣布位于江苏无锡的IoT未来园区正式投入服务天猫双11，其中园区内的近700台机器人也正式上线运行。