6月11日消息，近日西安国际港务区正式开启跨境电商备货业务。

数字化改造只是供应链变革的第一步，如何增进链上企业之间的信任与协作、加强仓储物流等供应链基础设施建设、完善物流配送体系等等，都是后续要重点考虑的内容。

5G即将开工，前方要勇踏前人未至之境，可网络规划、建设、运维、网优战线上同仁们，我们真的准备好了吗？

从商业发展历程中，我们看到连接的作用，连接到一个网络的价值取决于已经连接到该网络的其他人的数量，传统商业如此，互联网也如此，所谓入口就是连接器。可以看到未来连接平台已经从线上融合线下，所谓基础设施的价值的变化也就体现在此。互联网技术对传统行业的效率和思维的改造必然离不开线下，如果从这个角度，从线下到线上，可能才是零售业变革的真实路径。

近几年，伴随着国内生鲜电商的迅猛发展，生鲜配送也快速崛起。生鲜配送首先要保证所配送食物新鲜，需要一定的冷藏保鲜技术，这也带动了冷链物流的快速发展。

阳光监管政策的保障以及用户需求的增长让跨境进口电商真正进入模式创新阶段。跟内贸电商发展轨迹相类似，在中心化电商平台获取了第一波红利后，以社交电商为代表的私域流量运营模式也走上跨境电商的历史舞台。

一年一度的“互联网女皇”互联网趋势报告今天正式发布2019年最新版，与过往历年类似，本次报告全面概括了2018年全球互联网发展趋势，从用户、电商广告、用户使用 、免费+付费商业模式、数据增长、工作、教育、移民、医疗和中国这11个章节进行具体阐述。

距离上一代，新一代的消费者对商品质量要求越来越高，Made in china到今天还未完全脱掉廉价、工艺粗糙等标签，中国制造的产品本身质量经不经得不起二手交易，中国制造能否在外部技术逐渐收紧的时代产出高价值，才是一手电商和二手电商能否走出混乱建立秩序的终极。

6月12日消息，最新的欧洲电子商务基金会的报告显示,今年年底欧洲的电子商务营业额将达到6210亿欧元。与去年同期的5470亿欧元相比增长了13.6％。

“过去20年里，无论是信息化时代、互联网时代和数字化时代，新技术作为产业变革新动能，都能让行业为之触动。5G时代即将来临，零售行业又该做好什么准备？”6月11日，在上海举行的CES Asia亚太消费电子展中，苏宁科技常务副总裁荆伟在苏宁“开放赋能：技术引领智慧零售新十年发展”发布会上提出了这个疑问。

三方物流企业中标的运输业务，如果想要外包，只要不是价格低得太离谱，很多车队或者小的三方物流企业都愿意承揽。

工业互联网是一个万亿级的赛道，36氪之前曾做过详细拆解。其中通用型工业互联网平台通常是跨多个行业和领域，覆盖IoT层、IAAS层、PaaS层、SaaS层，投入大，门槛高。

BAT和华为带了一个“坏头”，作为科技企业，却“不务正业”跑去“修路”。上行下效，一批初创公司也跟着加入。没错，我说的就是“车路协同”。

6月13日消息，国内即时零售平台京东到家发布《京东到家618即时零售消费趋势预测报告》（以下简称报告）。根据大数据分析，今年618当天销售峰值预计出现在上午10点。

又是一年物流行业的盛会，2019全球智慧物流峰会如期在杭州举行。

一直以来，在“速度之争”中苏宁物流显得比较低调。然而，日前的一则关于苏宁物流“不降速”宣言颇吸引人眼球。

开出两千多家门店后，瑞幸咖啡正在换一种姿势，加大跑马圈地的速度。瑞幸咖啡内部正在筹划自助咖啡机项目，名为“瑞即购”。

无论是以何种智慧工具升级，零售数字化转型仍有漫长道路要走，其中不排除要先吃一鼻子灰。但一个可以确定都是，企业管理和运营边界的扩展，既赖于与产业上下游协作效率的提升，更为关键的，是对经营“人”这一基本宗旨的回归。

2018年正值中国改革开放四十年，中国经济行稳致远。作为零售商业的重要一极，40年来中国百货业经历了辉煌，也跌入过低谷，如今熬过数年转型期，迈入了全新的发展阶段，开始进入理性发展期。

相比之下，5G仅是技术加码，是实现用户需求的途径，无论未来有多少新机会，把握用户才是重中之重。正如李丕在今年网络视听大会上所言：“（我们不是要）为5G找场景，而是去发现用户的问题在哪里，我们能够解决什么样的问题，在某个场景下有什么问题，只有真正解决了人的问题，才能提升整个行业。”